Border Land Rover

Calendarتاريخ الرحلة 1/7/2009

رحلة الـ15000 كم (عائلية – برية) من الرياض إلى وسط أوروبا

والآن الخروج من الجبل والقطار والدخول في الأراضي الإيطالية.

Italy 1 Italy 1

الحمد لله دخلنا إيطاليا بعد الخروج من القطار واستقبلونا اثنان من موظفي الحدود وكان واحد منهم مصري الجنسية، رحبوا بنا وشيكوا على الجوازات ومشونا.

وهذه خريطة توضح خط السير من زرمات في سويسرا إلى فينيسيا في إيطاليا مروراً بميلانو ثم بحيرة قاردا.

Italy 1

واصلنا المسير إلى بحيرة قاردا التي تبعد عن زرمات 340كم تقريباً مروراً بميلانو.

Italy 1 Italy 1

كانت الخطة المرور فقط بميلان وعدم دخولها لأنه سبق زيارتها في رحلة سابقة ولكن بإصرار من ركاب الرحلة قررنا القيام بزيارة سريعة وقصيرة جداً لملعب سان سيرو الشهير فقط.

Italy 1

عند الوصول إلى ملعب سان سيرو كان العداد =20000كم.

Italy 1

بعد ذللك شدينا الرحال إلى بحيرة قاردا.

سعر البنزين في إيطاليا:
1 ليتر = 1.28 يورو وبعض المحطات = 1.3 يورو.

وهذه صور من الطريق.

Italy 1

وصلنا الحمد لله ووقفنا السيارة في المواقف ونزلنا البحيرة وكان الجو حارا.

Italy 1 Italy 1

بعدها بدأ البحث في الشوارع عن مطعم لتناول وجبة الغداء.

Italy 1 Italy 1 Italy 1

بعدها بحثنا عن السكن
والسكن في Meuble’ La Pergola على ارتفاع يطل على البحيرة
غرفة سريرين = 75 يورو، غرفة 3 أسرة = 90 يورو + الفطور.

Italy 1

بحيرة قاردا كبيرة والزوارق عليها كثيرة ومليئة بالفنادق والمنتجعات المطلة على البحيرة ولكن لم تكن مناسبة لنا كعائلة حيث أن ملابس السياح لم تكن مناسبة لنا اطلاقا، وطبعاً كما ذكرت سابقاً يوجد بها ثالث أشهر مدينة ألعاب في أوروبا وتسمى قاردا لاند.

كان الجو حار في إيطاليا بعكس سويسرا ولم تكن هناك مكيفات في هذا الفندق! ولم ننم جيداً من الحر، كذلك كان التوفير في الكهرباء غريب جداً حيث لا يمكن لك أن تشغل التلفزيون والنور مضاء! وعندما فعلنا ذلك وكنا نشحن الكاميرا والجوالات فصل الكهرب!

في الصباح أثناء تناول وجبة الإفطار جاء كلب أسود كبير يدور حولنا ويجلس تحت طاولتنا لم نشتهي بعدها الأكل.

Italy 1

مررنا بمنطقة جميلة قبل الخروج من المدينة وهذه صور منها.

Italy 1

كانت المسافة بين بحيرة قاردا وفينيسيا 170كم تقريباً ومررنا بمدينة فيرونا في الطريق.

Italy 1

وصلنا فينيسيا واتجهنا للمواقف.

Italy 1

وقفنا السيارة واخذنا تذكرة الموقف ثم اتجهنا إلى شباك التذاكر وشرينا تذاكر الباص المائي: الشخص = 6.5 يورو،
ومادون الأربع سنوات بالمجان.
بعدها اتجهنا إلى محطة الباصات المائية وركبنا الباص.

Italy 1

وصلنا محطة سان ماركو بعد ساعة من ركوب الباص والمرور بكذا محطة وأخيرا نزلنا من الباص وعندما حطت أقدامنا على أرض فينيسيا كانت الساعة الثانية عشر ظهراً.

Italy 1

بدأنا بالتجول في المدينة وشاهدنا المدينة القديمة والقوارب المشهورة بها فينيسيا.
القارب لمدة نصف ساعة = 80 يورو بدون الموسيقى.

Italy 1

بعد التجول والتسوق ركبنا الباص المائي للخروج منها الساعة السادسة والنصف مساء.

Italy 1

رجعنا إلى سيارتنا وأخذت منا تذكرة الموقف 18 يورو.
بعدها اتجهنا إلى بيزا لزيارة لبرجها المائل و تبعد مسافة 300كم تقريباً.
وهذه خريطة توضح خط السير في إيطاليا.

Italy 1

لقد لاحظنا أن التقييد بأنظمة الطريق في إيطاليا قليلة جداً مقارنة بالدول الأوربية الأخرى خصوصاً ألمانيا وأيضاً كثرة الشاحنات على الطريق لذا تكثر الحوادث فيها وهذا أولها في الطريق إلى بيزا صادفنا هذا الحادث الذي أخذ من وقتنا الكثير.

Italy 1

وصلنا مدينة بيزا متأخرين وكنا قد حددنا السكن من قبل أثناء الطريق بالبحث في برنامج iGO في جوال HTC Touch HD
واتجهنا للفندق مباشرة وكان طبعا على الطريق وفي بداية مدينة بيزا.
السكن في بيزا في Park Hotel California
الفندق كان على الطراز الأمريكي يتكون من وحدات أرضية وكل وحدة يوجد بها عدد من الغرف.
الغرفة = 100 يورو + الفطور.

Italy 1

في الصباح وبعد الفطور ذهبنا لزيارة برج بيزا المائل.

Italy 1 Italy 1

بعدها ذهبنا للتبضع من كارفور وأداء الصلاة فيه، ثم اتجهنا إلى مدينة فلورانس التي تبعد 100كم تقريباً.

وصلنا مدينة فلورانس الساعة الرابعة عصراً وكانت كل اللوحات تشير إلى كلمة Firenze وكنا نحسبها مدينة أخرى
ولكن اكتشفنا أنها نفسها وتسمى بالإيطالي Firenze، كانت درجة الحرارة 43 درجة مئوية
لذا لم ننزل فيها واكتفينا بالتجول بالسيارة ولا حظنا كثرة الدبابات ويوجد بها نهر.

Italy 1 Italy 1

عدد الزوار